ફૂલ પ્રકાર

ફેરિસ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચરની બાંધકામ તકનીકી અને પદ્ધતિ ચોક્કસ બંધારણના ફોર્મ અને સાઇટની સ્થિતિ અનુસાર નિર્દિષ્ટ થવી જોઈએ. હાલમાં, હાલની ફેરિસ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચરની બાંધકામ પદ્ધતિઓનો સારાંશ નીચેના ત્રણ પ્રકારોમાં આપી શકાય છે.

ગ્રાઉન્ડ એસેમ્બલી અને અભિન્ન ફરકાવવાની પદ્ધતિ

ફેરીસ વ્હીલ ફ્લેંજની સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર પ્રક્રિયા અને કારખાનામાં વિભાગોમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. સાઇટ પર સ્થાનાંતરિત થયા પછી, વ્હીલ ફ્લેંજ સમગ્ર રીતે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને પછી આંતરિક સખત ટ્રસ સપોર્ટ અથવા લવચીક સ્ટીલ કેબલ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે. છેલ્લે, તે સમગ્ર જગ્યાએ ફરકાવવામાં આવે છે. લંડન આઇ આ બાંધકામની પદ્ધતિ અપનાવે છે. વ્હીલ ફ્લેંજની સ્ટીલ પાઇપ ટ્રસને ત્રણ ભાગોમાં વહેંચવામાં આવી છે, ફેક્ટરીમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તે સ્થળ પર સ્થાનાંતરિત થાય છે અને સમગ્ર એસેમ્બલ થાય છે. પછી વ્હીલ ફ્લેંજની અંદરની સ્ટીલ કેબલ્સ સ્થાપિત અને તણાવપૂર્ણ છે, અને પ્રીસ્ટ્રેસ રજૂ કરવામાં આવી છે. અંતે, વ્હીલ ડિસ્ક સ્ટ્રક્ચર અને સહાયક ટાવર સ્ટ્રક્ચર સંપૂર્ણ રચનામાં રચાય છે, અને પછી ફરકાવટ હાથ ધરવામાં આવે છે.

ગ્રાઉન્ડ એસેમ્બલી અને ઇન્ટિગલ હોરિંગ પદ્ધતિ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના માટે અનુકૂળ છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન ચોકસાઈની બાંયધરી આપવી સરળ છે, પરંતુ ફેરિસ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચર સ્કેલ અને વજન સામાન્ય રીતે મોટા હોય છે, તેથી તેને મોટી બાંધકામ સાઇટ અને મજબૂત ફરકાવવાની ક્ષમતાની જરૂર હોય છે.

કેન્દ્ર પરિભ્રમણ સ્થાપન પદ્ધતિ

કેન્દ્રીય રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે કે સપોર્ટિંગ ટાવર અને એક્સેલ જગ્યાએ સ્થાપિત થયા પછી, ટાવરનો ઉપયોગ વર્કિંગ પ્લેટફોર્મ સેટ કરવા માટે થાય છે, અથવા લિફ્ટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ ફેરિસ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમને કેન્દ્રથી બાહ્ય વર્તુળમાં સ્થાપિત કરવા માટે થાય છે. વર્તુળ દ્વારા તેનો ઉપયોગ કેટલાક નાના અને મધ્યમ કદના ફેરિસ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે.

વર્ટિકલ રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ

Rotભી રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ બાંધકામની પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે જે કામચલાઉ કઠોર બોલાતી હોય છે, સહાયક ટાવર અને એક્ષલ જગ્યાએ સ્થાપિત થયા પછી ફેરવવા અને સ્થાપિત કરવા માટે વિભાગીય ફ્લેંજ અને સ્ટીલ કેબલ ચલાવવા માટે વપરાય છે. Rotભી રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિને એકતરફી રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અને બે-બાજુ પરિભ્રમણ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિમાં વહેંચી શકાય છે, જે સ્ટીલ કેબલ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી સેન્ટ્રિપેટલ બળ સાથે ફ્લેક્સિબલ ફેરિસ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચર સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ટિઆંજિન સિહાઇ બ્રિજ ફેરિસ વ્હીલ સ્ટ્રક્ચરમાં કરવામાં આવ્યો છે.

Rotભી રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ ઉચ્ચ-itudeંચાઇના કામને ટાળી શકે છે, અને જોખમ ઓછું છે; જો કે, તેને મોટી ટ્રેક્શન પાવર સિસ્ટમ અને સારી બ્રેકિંગ સિસ્ટમની જરૂર છે, ખાસ કરીને બે બાજુ ફરતી ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ, અને ફેરિસ વ્હીલના કેન્દ્ર ધરી માટે વિશેષ સારવાર.